 | |
|
Pasalnya, sekarang ini banyak sekali rental mobil pick up di cilegon
yang akan memudahkan permasalahan kamu. Jadi, Disaat kamu memerlukan
jasa sewa/rental mobil pick up/ mobil bak Cilegon untuk
mengangkut/memindahan barang dalam jumlah banyak ke suatu tempat, kamu
dapat menggunakan jasa sewa mobil pick up ini. Harga Sewa/Rental Mobil
pick up cilegon / harga sewa mobil bak cilegon sangat terjangkau.
JASA SEWA/RENTAL MOBIL PICK UP / MOBIL BAK DAERAH CILEGON
Mobil Pick Up memang sangat cocok bagi kamu yang memerlukan mobil bak untuk mengangkut barang. Pasalnya, mobil ini memiliki dimensi yang besar yang memang diutamakan untuk keperluan bisnis. Nah, jadi ketika kamu tidak memiliki mobil pick up / mobil bak untuk angkut barang, kamu tidak perlu bingung lagi karena kamu bisa langsung menyewa mobil pick up/mobil bak ini dengan menggunakan jasa sewa / rental mobil pick up di Cilegon.
Untuk Sewa/Rental Mobil Pick Up / Mobil Bak Daerah Cilegon Dan Sekitarnya, Bisa Langsung Hubungi Nomer Tlpn/Whatsapp Dibawah ini :
AS : 0853-1167-6403 (WHATSAPP)
WA : 085311676403
WA : 085311676403
Sejarah Mobil Pick-Up
Dear pembaca semua, pengarang yakin nyaris seluruh orang Indonesia kenal dengan mobil pick up ini, yup dapat dibilang Mitsubishi L300 adalah salah satu legenda kendaraan komersial di Indonesia, bengal dan tangguh laksana Colt Diesel dan Colt T120.
Populasi L300 juga tersebar dimana mana, dan menjadi tumpuan di sekian banyak daerah, baik guna medan off road/on road guna membawa barang dan orang, L300 betul betul merajai jalanan Indonesia, bahkan di sejumlah tempat Mitsubishi L300 telah menjadi trade mark wilayah tersebut karena nyaris semua transportasinya memakai kendaraan ini. Mitsubishi L300 sudah mendapat lokasi tersendiri di hati orang Indonesia tergolong di hati awb , masa kecil awb pun sering bepergian memakai L300 dari desa ke pasar kecamatan.
Mitsubishi Colt L300 adalah produk global Mitsubishi Motor Jepang guna segmen light commercial vehicle, dengan layout COE (Cab Over Engine) sehingga format menjadi ringkas, dan visibilitas paling baik sebab tidak adanya bonet depan guna mesin, guna pasar luar negeri Mitsubishi L300 dilabel dengan nama Mitsubishi Delica. Mitsubishi Colt L300 kesatu hadir di Indonesia pada tahun 1982 sebagai penerus generasi Colt T120 yang telah tidak diproduksi lagi, L300 generasi kesatu ini memakai mesin bensin 1400cc , tenaga dari mesin lantas kemudian disalurkan via transmisi 4 speed , ciri ciri beda dari L300 generasi kesatu ialah lampu depan yang masih berbentuk bundar.
Pada tahun 1984 Mitsubishi lantas mengupdate dengan mesin yang lebih banyak berkode 4G32 Saturn 1600 cc (72ps), di samping mesin transmisi pun mendapat update menjadi 5 speed, Mesin bensin 4G32 Saturn ialah mesin yang memiliki karakter overstroke, mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 72 ps@5000 rpm, dan torsi maksimal 127 nm@3000 rpm.. namun sebab Colt L300 bensin tidak terlampau populer Mitsubishi akhirnya membebas tugaskan produksi Colt L300 bensinnya pada tahun 2000.
Tahun 1984 Mitsubishi mengenalkan Colt L300 bermesin diesel konvensional 2300cc (4D55 Astron) yang bertenaga maksimal 65 hp@4200 rpm dan torsi maksimal 137 nm @2000 rpm. Menyusul pada tahun 1988 digantikan oleh mesin diesel yang lebih besar, berkapasitas 2500cc (4D56 Astron) , dengan kapasitas mesin yang lebih besar, mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 74hp@4200 rpm, dan torsi maksimal 142 nm@2500 rpm.
Mesin 4D56 Astron berikut yang bertahan sampai sekarang ,Di samping mesinnya gampang diperbaiki, mesin diesel konvensional laksana ini pun tidak masalah andai meminum solar kualitas jelek laksana yang beredar di daerah.. mesin diesel ini pun tenaganya badak lhoo, awb udah menikmati kemarin saat harus blusukan di temanggung, dengan muatan full eh ini pick up woles aja nanjak nglewatin tanjakan curam wkwkwk .. mesin 4D56 Astron juga dipakai di Mitsubishi Kuda dan Mitsubishi L200 Strada generasi mula.
Di samping jago nanjak pick up ini pun dikenal kenceng lhoo, nafasnya pun panjang sebab memang peak power di rpm tinggi @4200 rpm, untuk yang pernah naik travel L300 ,awb yakin tentu pernah merasakan saat L300 diangkut gaspoll, ajiiib jantung dag dig dug duerrr rasane, maka tak heran bila kemudian L300 pun menjadi tumpuan bagi pengusaha travel, tak ubahnya Colt T120 L300 juga diciptakan minibus oleh sekian banyak macam karoseri dengan model masing masing hingga sekarang tak terasa telah 36 tahun Mitsubishi L300 beredar di pasar Indonesia, dan tetap dapat bertahan tanpa evolusi model yang berarti, sangat banter melulu perubahan lampu dari bulat menjadi kotak,model gril krom, dan peningkatan fitur power steering, tidak terdapat pesaing yang berarti di pasar pick up diesel, sangat banter ya sangat panther diesel 😆 , bahkan lantas isuzu menciptakan pesaingnya dari basis L300 pun juga tetapi dengan mesin panther, namanya Isuzu bison ..
Dear pembaca semua, pengarang yakin nyaris seluruh orang Indonesia kenal dengan mobil pick up ini, yup dapat dibilang Mitsubishi L300 adalah salah satu legenda kendaraan komersial di Indonesia, bengal dan tangguh laksana Colt Diesel dan Colt T120.
Populasi L300 juga tersebar dimana mana, dan menjadi tumpuan di sekian banyak daerah, baik guna medan off road/on road guna membawa barang dan orang, L300 betul betul merajai jalanan Indonesia, bahkan di sejumlah tempat Mitsubishi L300 telah menjadi trade mark wilayah tersebut karena nyaris semua transportasinya memakai kendaraan ini. Mitsubishi L300 sudah mendapat lokasi tersendiri di hati orang Indonesia tergolong di hati awb , masa kecil awb pun sering bepergian memakai L300 dari desa ke pasar kecamatan.
Mitsubishi Colt L300 adalah produk global Mitsubishi Motor Jepang guna segmen light commercial vehicle, dengan layout COE (Cab Over Engine) sehingga format menjadi ringkas, dan visibilitas paling baik sebab tidak adanya bonet depan guna mesin, guna pasar luar negeri Mitsubishi L300 dilabel dengan nama Mitsubishi Delica. Mitsubishi Colt L300 kesatu hadir di Indonesia pada tahun 1982 sebagai penerus generasi Colt T120 yang telah tidak diproduksi lagi, L300 generasi kesatu ini memakai mesin bensin 1400cc , tenaga dari mesin lantas kemudian disalurkan via transmisi 4 speed , ciri ciri beda dari L300 generasi kesatu ialah lampu depan yang masih berbentuk bundar.
Pada tahun 1984 Mitsubishi lantas mengupdate dengan mesin yang lebih banyak berkode 4G32 Saturn 1600 cc (72ps), di samping mesin transmisi pun mendapat update menjadi 5 speed, Mesin bensin 4G32 Saturn ialah mesin yang memiliki karakter overstroke, mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 72 ps@5000 rpm, dan torsi maksimal 127 nm@3000 rpm.. namun sebab Colt L300 bensin tidak terlampau populer Mitsubishi akhirnya membebas tugaskan produksi Colt L300 bensinnya pada tahun 2000.
Tahun 1984 Mitsubishi mengenalkan Colt L300 bermesin diesel konvensional 2300cc (4D55 Astron) yang bertenaga maksimal 65 hp@4200 rpm dan torsi maksimal 137 nm @2000 rpm. Menyusul pada tahun 1988 digantikan oleh mesin diesel yang lebih besar, berkapasitas 2500cc (4D56 Astron) , dengan kapasitas mesin yang lebih besar, mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 74hp@4200 rpm, dan torsi maksimal 142 nm@2500 rpm.
Mesin 4D56 Astron berikut yang bertahan sampai sekarang ,Di samping mesinnya gampang diperbaiki, mesin diesel konvensional laksana ini pun tidak masalah andai meminum solar kualitas jelek laksana yang beredar di daerah.. mesin diesel ini pun tenaganya badak lhoo, awb udah menikmati kemarin saat harus blusukan di temanggung, dengan muatan full eh ini pick up woles aja nanjak nglewatin tanjakan curam wkwkwk .. mesin 4D56 Astron juga dipakai di Mitsubishi Kuda dan Mitsubishi L200 Strada generasi mula.
Di samping jago nanjak pick up ini pun dikenal kenceng lhoo, nafasnya pun panjang sebab memang peak power di rpm tinggi @4200 rpm, untuk yang pernah naik travel L300 ,awb yakin tentu pernah merasakan saat L300 diangkut gaspoll, ajiiib jantung dag dig dug duerrr rasane, maka tak heran bila kemudian L300 pun menjadi tumpuan bagi pengusaha travel, tak ubahnya Colt T120 L300 juga diciptakan minibus oleh sekian banyak macam karoseri dengan model masing masing hingga sekarang tak terasa telah 36 tahun Mitsubishi L300 beredar di pasar Indonesia, dan tetap dapat bertahan tanpa evolusi model yang berarti, sangat banter melulu perubahan lampu dari bulat menjadi kotak,model gril krom, dan peningkatan fitur power steering, tidak terdapat pesaing yang berarti di pasar pick up diesel, sangat banter ya sangat panther diesel 😆 , bahkan lantas isuzu menciptakan pesaingnya dari basis L300 pun juga tetapi dengan mesin panther, namanya Isuzu bison ..
WA : 085311676403
Tidak ada komentar:
Posting Komentar